近期，深圳市質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)研究院在電梯領(lǐng)域的六項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，包括：“復(fù)合鋼帶當(dāng)量摩擦系數(shù)的測(cè)試裝置及測(cè)試方法”“一種電梯運(yùn)動(dòng)門(mén)扇撞擊能量模擬試驗(yàn)裝置及方法”“電梯擴(kuò)口裝置”“一種電梯安全制動(dòng)器”“一種電梯轎廂上行超速保護(hù)的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法”和“電梯制動(dòng)器試驗(yàn)裝置及其試驗(yàn)方法”。

“復(fù)合鋼帶當(dāng)量摩擦系數(shù)的測(cè)試裝置及測(cè)試方法”涉及的裝置包括加載組件、拉力測(cè)試裝置及可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的曳引輪和驅(qū)動(dòng)輪，通過(guò)模擬曳引電梯整機(jī)的懸掛和曳引方式，實(shí)現(xiàn)在不同環(huán)境溫度、包角、彎折磨損疲勞、水、機(jī)械油、粉塵及運(yùn)行速度等多種工況下測(cè)試當(dāng)量摩擦系數(shù)，得出復(fù)合鋼帶當(dāng)量摩擦系數(shù)的主要影響因素和變化規(guī)律。

“一種電梯運(yùn)動(dòng)門(mén)扇撞擊能量模擬試驗(yàn)裝置及方法”涉及的試驗(yàn)裝置包括機(jī)座、撞擊組件、傳動(dòng)組件和固定組件。通過(guò)該裝置可以模擬運(yùn)動(dòng)的電梯門(mén)扇對(duì)人體部位的撞擊效果進(jìn)行試驗(yàn)。

“電梯擴(kuò)口裝置”能實(shí)現(xiàn)鼓式制動(dòng)器的重要部件——壓縮彈簧的量化檢測(cè)，并準(zhǔn)確測(cè)量其制動(dòng)力。同時(shí)，電梯擴(kuò)口裝置還可作為鼓式制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手，用于驗(yàn)證制動(dòng)器冗余設(shè)計(jì)的可靠性。

“一種電梯安全制動(dòng)器”發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的電梯制動(dòng)器，去除了動(dòng)鐵芯導(dǎo)向裝置，能夠有效防止動(dòng)鐵芯在打開(kāi)或閉合過(guò)程中卡阻在導(dǎo)向裝置上，從而減少電梯沖頂、蹲底、溜車(chē)、剪切等事故的發(fā)生，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。

“一種電梯轎廂上行超速保護(hù)的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法”通過(guò)設(shè)置加速裝置，增加驅(qū)動(dòng)轎廂上行的作用力，使轎廂在有限上行距離內(nèi)快速達(dá)到所需的試驗(yàn)速度。同時(shí)，在轎廂達(dá)到試驗(yàn)速度前與對(duì)重分離，避免對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成干擾，簡(jiǎn)單易行，在有限空間內(nèi)滿(mǎn)足不同試驗(yàn)速度的需求。

“電梯制動(dòng)器試驗(yàn)裝置及其試驗(yàn)方法”所述電梯制動(dòng)器試驗(yàn)裝置，可以測(cè)出每次制動(dòng)器動(dòng)作的制動(dòng)力矩的最大值和相對(duì)穩(wěn)定值，能做到區(qū)分制動(dòng)器的優(yōu)劣，降低或避免了因檢不出問(wèn)題而造成的電梯安全事故隱患。

2024年至今，市質(zhì)安院已獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)13項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)6項(xiàng)。